TANGENZIALINA DI SAN FELICE CICLABILE O NO!

UNA PISTA CICLABILE TANTO PROMESSA

 MA NON E' CERTO  CHE CI SIA

Sotto riportiamo un articolo ripreso dal sito del quartiere, che illustra il procedere dei lavori della tangenzialiuna di San Felice., strada che dovrebbe decongestionare il traffico in uscita dal quartiere e da San Bovio.
Non toreniamo sui ritardi di progettazione e di messa in opera, daldronde è evidente a tutti che fosse un opera che doveva essere fatta prima ancora dell'inizio dei lavori della brebemi.
Non vogliamo neanche insistere, sul fatto che avrebbe dovuta essere fatta sul territorio di San Bovio o che portera le auto ad ritrovarsi in coda, solo qualche centinaio di metri più avanti, sulla circonvalanzione dell'idroscalo già abbondantemente intasata nelle ore di punta.
Vogliamo concentrare la nostra attenzione e curiosità, sula  promessa di  una pista ciclabile, fatta al quartiere San felice in più occasioni e dallo stesso quartiere attesa da molti troppi anni.
Dal progetto non si evince, se finalmente la tanto attesa pista ciclabile che collegherebbe direttamente il quartiere con l'idroscalo, verrà fatta o meno.
Noi speriamo che non si perda l'occasione dei lavori in corso, per dare al quartiere San Felice un collegamento ciclabile con l'idroscalo, sarebbe assurdo se  la pista non fosse prevista

Procopio Gregorio
Pino Di Marzo
Sinistra Ecologia e Libertà Segrate

A che punto è il cantiere per la nuova tangenzialina

(16/03) La tangenzialina che unirà la Mirazzano-Vimodrone con la circonvallazione dell'Idroscalo sta procedendo. La foto mostra il primo tratto, quello scavato partendo dalla rotonda in corrispondenza con uno degli ingressi dell'IBM (lato ovest). L'altro capo del percorso della tangenzialina (lato est) sarà sulla Mirazzano-Vimodrone all'altezza della centrale termica di San Felice. Una volta aperta al traffico costituirà un collegamento utilizzabile per raggiungere la Rivoltana alla rotonda di Tregarezzo o, nell'altro senso, per immettersi, più a sud, nella via Di Vittorio (Peschiera Borromeo). Servirà quindi per alleggerire il traffico nel tratto della Mirazzano-Vimodrone in corrispondenza con l'ingresso di San Felice. Questa è la speranza sia dei sanfelicini, sia degli abitanti di San Bovio. Tutti consapevoli che, fino a quando non saranno conclusi i lavori per la BreBeMi, una volta raggiunta la via Rivoltana dovranno affrontare comunque l'affollamento di auto nelle ore di punta.

 

RUGACESIO UNA CICLABILE A PICCOLi PASSI

RINGAZIANDO IL COMANDANTE DELLA POLIZIA COMUNALE GIONA

Vogliamo esprimere il nostro apprezzamento e il nostro ringraziamento al Comandante Giona, per la risposta (in fondo) che ha voluto dare personalmente, alla nostra richiesta protocollata mesi fà e che nonostante erano abbondante passati i termini non ci era ancora arrivata.

Avevamo chiesto tutta una serie di informazioni, verifiche e se necessario interventi alla Polizia Municiapale, in merito alla Lucchini Artoni, alla recinzione, alla siepe e sopra tutto alla pericolosità delle condizioni della banchina che costeggia la strada.

Ringaziamo Giona, per la puntuale e approfondita risposta, per l'interessamento manifestato su alcuni nostri appunti, manifestando l'intenzione di rigirare le nostre richieste agli uffici comnpetenti, confermando con questo di aver rilevato egli stesso la necessità di intervenire per eliminare il pericolo
Una risposta chiara che  di fatto ci  stimola ad approfondire alcuni spunti di riflessione che la sua stessa risposta suggerisce, spunti di riflessione che rigiriamo allo stesso Comandante, agli uffici competenti e all'Assessore Rebellato.

Nella risposta N° 3 lei ci conferma che la via Rugacesio è interamente parte del centro abitato e come tale crediamo, abbia diritto della stessa cura, della stessa manutenzione , pulizia e attenzione che una strada del centro abitato necessita.
Ci risulta evidente che il degrado, la sporcizia e l'incuria siano evidenti a tutti, che il marciapiede presente sul lato destro, presenti un tale degrado ed abbandono, con la presenza di cespugli d'erba e la presenza di rami che dalla proprieta privata lo invadono rendendolo a tratti impraticabile.

Sul lato sinistro, Quello che lei stesso ha voluto segnalare agli uffici, manca il marciapiede, obbligando come suggerisce lei, il camminamento sul ciglio della strada da parte dei pedoni.
Le chiediamo se sia normale che in una strada di fatto parte del centro abitato presenti sulla banchina della strada, una tale sporcizia e un tale degrado, le chiediamo se l'erba alta più di un metro, non necessiti di un taglio
Fra l'altro le chiediamo se il contratto con l'Amsa  non prevede la pulizia di tutti i marciapiedi del centro abitato, cosi come il contratto del verde non prevede il taglio di tutta quell'erba che superi i dieci centimetri  sui marciapiedi o sulle banchine del centro abitato , se assodata la non pulizia e il non intervento per eliminare il "bosco" d'erba, non siano un evidente non rispetto dei termini contrattuali.
Come suggerisce lei  al punto 5,  se la banchina è ingombra, i pedoni e i ciclisi devono usare il ciglio della strada, vi è da notare che la banchina in questione ( demaniale) è si ingombra oltre dall'erba non tagliata, dalla incuria di una sepie posta all'interno di una proprietà privata, che se pur rispetta come dice lei, le distanze stabilite per legge per la loro piantumazione all'interno del centro abitato , non puo recare ingombro e deve quindi essere manutenuta a spese del proprietario quande invade un altra proprietà, in questo caso l'altra proprietà è quella demaniale

Ci fà piacere che lei, abbia assunto l'impegno di rigirare la nostra richiesta di manutenzione dell'erba e della siepe all'ufficio competente  (arredo urbano e verde pubblico) che sicuramente verificherà se vi sia la necessità un più accurato ntervento della ditta che ha in appalto la pulizia delle banchine all'interno del centro abitato.
Le confermiamo però, la nostra convinzione che la siepe necessità di un intervento che sia completamente a carico della proprietà privata e in nessun caso l'intervento deve pesare sulle casse pubbliche.

La ringraziamo altresi per aver dato mandato al Demanio e al Suap, la verifica sulla posizione della recinzione  per verificare il rispetto dei confini fra un terreno privato e le proprietà demaniali

LA COSA PER CUI INVECE LA RINGRAZIAMO MAGGIORMENTE, e' per aver segnalato all'ufficio tecnico,  la necessita di un interventoe la costruzione di un marciapiede  per porre fine ad un assurda mancanza, che i cittadini e noi,  segnaliamo e denunciamo ormai da troppo tempo.

Confidiamo quindi nel suo appoggio, manifestato chiaramente segnalando agli  uffici la necessità dello stesso, per arrivare al più presto a quel collegamento che darebbe ai cittadini segratesi la possibilità di collegarsi alla pista ciclabile di Pioltello.
Confidando nel solerte lavoro degli uffici  chiediamo all'Assessore competente Rebellato di snellire le procedure di attuazione di questo suggerimento  giunto anche dal più alto rappresentante per la sicurezza puibblica.
Certi che l'Assessore vorrà informarci continuamente sui passi intrapresi per la realizzazione di una struttura che i cittadinio attendono , rimaniamo in attesa di sapere  le risultazedelle  altre verifiche sollecitate dal Comandante Giona

Riconfermiamo quindi i nostri ringraziamenti al Comandante Giona e all'Assessore Rebellato per la solerzia che dimostreranno nell'intervento e per le risposte ricevute e per quelle che ancora attendiamo.
Grazie
Procopio Gregorio Andrea
Segretari cittadino
Sinistra Ecologia e Libertà Segrate
  

E-MAIL DEL COMANDANTE GIONA

Egr. Signor Procopio Gregorio

si riscontra la sua segnalazione per comunicare quanto segue:

1. la siepe, indicata nella segnalazione come di proprietà della ditta " Lucchini Artoni", non invade la sede stradale in quanto la segnaletica orizzontale posta al margine della strada stessa è ben visibile e non occupata dai rami della siepe in questione;
2. da accertamento catastale effettuato risulta che la siepe e la recinzione sono interamente su area privata e non oltrepassano il confine tra la proprietà pubblica e quella privata;
3. via Rugacesio è interamente dentro al centro abitato e pertanto si applica l'art.28 del D.P.R. 495 del 16/12/1992 (Regolamento Codice della Strada) che non prevede nessuna distanza minima per le recinzioni poste a margine delle strade di tipo "E" ed "F", categoria alla quale appartiene Via Rugacesio, per lo stesso motivo non si applica l'art.16 del Codice della Strada che si riferisce alle strade poste fuori del centro abitato;
4. la citata Legge Regionale della Lombardia n.16 del 1994 non ha alcuna attinenza con l'argomento trattato;
5. in merito al reclamato potenziale pericolo per i pedoni ivi transitanti si fa presente che l'art. 190 del D.lgs. n. 285 del 1992 prescrive ai pedoni che "i pedoni devono circolare sui marciapiedi, sulle banchine, sui viali e sugli altri spazi per essi predisposti; qualora questi manchino, siano ingombri, interrotti o insufficienti, devono circolare sul margine della carreggiata opposto al senso di marcia dei veicoli…";
6. I reclamati: Art. 893 del Codice Civile"Alberi presso strade, canali e sul confine di boschi" art. 894 "Alberi a distanza non legale" e art. 896 " Recisione di rami protesi e di radici " disciplinano  distanze di siepi ed alberature tra proprietà private, mentre l'art. 892 del codice civile "Distanze per gli alberi" si riferisce alle distanze da rispettare per le nuove piantumazioni che, riguardano un caso diverso dalla problematica segnalata.

Riguardo gli interrogativi posti sulla manutenzione della siepe e sulla verifica del corretto posizionamento della rete di confine della ditta G.Bianchi srl, si comunica verrà inoltrata richiesta di valutazione ed eventuale intervento agli uffici "Arredo Urbano e Verde Pubblico" per le siepi nate al di fuori della proprietà privata ed insite sulla parte pubblica, ed agli uffici "Demanio e Patrimonio " e "SUAP" per il rispetto dei confini.

Si informa, infine di aver segnalato all'ufficio tecnico la problematica chiedendo l'eventuale realizzazione di idoneo marciapiede.

Distinti saluti

Il Comandante P.L.

Lorenzo Giona

ANCORA LA PISTA CICLABILE DI VIA RUGACESIO

80 chilometri di inesattezze

SEGRATE HA 80 CHILOMETRI DI PISTE CICLABILI

NIENTE DI PIU' "FALSO"

E SFIDIAMO L'AMMINISTRAZIONE 

A DIMOSTRARE IL CONTRARIO

Abbiamo letto con quanta enfasi l'Amministrazione, annuncia di aver costruito negli ultimi anni, ben ottanta chilometri di piste ciclabili rendendo Segrate una delle Città più servite.

Ci permettiamo di ritenere questa affermazione una demerita sciocchezza, frutto di una enorme ed interessata, mistificazione della realtà.

Se non volessimo pensare a male, potremmo definire questa affermazione, frutto dell'ignoranza dei nostri Amministratori, su quali sono le prescrizioni tecniche che definiscono a tutti gli effetti una pista ciclabile.

Ad essere fortunati e estremamente ottimisti, possiamo affermare certi di non poter essere smentiti, che a Segrate se va bene di chilometri ve ne appena qualcuno e siamo lontanissimi dal raggiungere quei fantasiosi e ingannevoli 80 chilometri.

Forse l'Amministrazione, vuole confondere le carte. inserendo nei loro calcoli tutti quei marciapiedi colorati di rosso che piste ciclabili certamente non sono, come non sono vie esclusive e preferenziali per la percorribilità ciclabile, mettendo spesso in pericolo sia i pedoni che i ciclisti che li utilizzano.

Un esempio emblematico ed esaustivo, sono i marciapiedi del Villaggio, dove oltre alla pericolosità dell'utilizzo promiscquo dei ciclisti e dei pedoni, abbiamo notevoli interferenze e intersezioni  con la mobilità automobilistica, mettendo in grave pericolo sia i pedoni che i ciclisti oltre a rendere la vita complicata anche per gli automobilisti o per chi volesse uscire dal proprio garage.

Insomma siamo certi che si tratti di 80 chilometri di fandonie e sfidiamo l'Amministrazione a smentire questa nostra affermazione con dati e disegni alla mano.

Certi che non potranno in nessun modo dimostrare che non abbiamo ragione, li preghiamo almeno di non prendere in giro la cittadinanza con affermazioni che usando un eufemismo, non sono per nulla corrette

QUESTA E' UNA PISTA CICLABILE