NOTIZIE DALLA COMMISSIONE VIABILITA'

La commissione Viabilità (presidente C. Gasparini) si è riunita martedì 26 marzo 2013.
Brebemi. Lunedì 25 marzo è stato risolto il problema dei fondi per la nuova autostrada
Brescia-Milano: 1,8 miliardi di euro, finanziati da Cassa Depositi e Prestiti, Bei e varie
banche, permetteranno il completamento del progetto entro la primavera del 2014. Per
quanto riguarda Segrate, sulla base delle dichiarazioni del Sindaco, la rotatoria di San Felice
sulla Rivoltana sarà pronta entro giugno 2013, il cavalcavia relativo entro luglio, mentre il
ponte ciclopedonale di attraversamento della Rivoltana, del quale è già stato posto il primo
pilone, sarà pronto entro ottobre. La bretella a sud, a partire dalla centrale di riscaldamento
di San Felice, che unirà la Mirazzano-Vimodrone alla Circonvallazione Idroscalo, sarà pronta
entro metà giugno, anche se senza pista ciclabile e marciapiedi. Intanto il Tar ha respinto il
ricorso dei residenti di Tregarezzo contro la variante davanti alle loro case.

Manutenzione strade. La neve, il sale distribuito per scioglierla e le successive piogge,
hanno disastrato le strade locali. In inverno non si posa l’asfalto definitivo, e quindi sono stati
effettuati solo dei rattoppi, che durano poco. D’ora in avanti sarà possibile procedere con la
manutenzione straordinaria e il calendario prevede interventi sulle vie Di Vittorio, Morandi e
Cassanese. Monti (Insieme per Segrate) chiede se il programma, steso due anni fa, per
segnalare le problematiche relative alle piste ciclabili, sia stato consegnato a chi deve
pianificare le manutenzioni. La risposta (Airato) è negativa. Anche la messa in sicurezza, per
le bici, dell’attraversamento dell’area della Esselunga, dove si interrompe la ciclabile sulla
Cassanese, è da dimenticare. La Esselunga non è disponibile.
Linea 38. Durante la commissione Viabilità del 18 ottobre 2011 era stato confermato che
l’arrivo della linea 38 da Milano a Novegro sarebbe stata una questione di un paio di mesi. In
realtà, solo ora sono stati definiti i finanziamenti e parte la gara (l’8 aprile si aprono le buste
delle offerte) per il rifacimento dei marciapiedi al capolinea di via Deledda, dove gli autobus
devono girare. E’ una storia senza fine.

Viabilità Speciale. Alla domanda specifica sui tempi di realizzazione del primo tratto della
Viabilità Speciale (da Lambrate al futuro Centro Polifunzionale), la risposta del Sindaco è: “La
mia sfera di cristallo è muta”. Mancano i quattrini per eliminare i problemi di allagamento
dovuti alla falda acquifera. Si può ovviare con il deposito di una “massa cementizia”, ma i
soldi previsti sono stati dirottati sul rifacimento dello svincolo di Lambrate. I consiglieri
(Ancora-Pd, Antona-Udc, Monti), segnalano che l’arrivo del traffico addizionale della Brebemi,
senza la Viabilità Speciale, sarebbe devastante. Il Sindaco si augura un intervento deciso
della nuova amministrazione regionale, rifiutando il braccio di ferro (blocco del traffico sulla
Cassanese), auspicato da Azzini (5 stelle).

Sensi unici. Il senso di marcia in via Curiel (Segrate Centro) sarà invertito. E’ allo studio la
possibilità di rendere a senso unico via Redecesio (da dopo la chiesa fino a via Sibilla
Aleramo). Sarebbe impedito lo scorrimento diretto verso nord (da Redecesio alla Cassanese).
Linea 924. L’amministrazione aveva chiesto di ripristinare, andando verso Milano, il
percorso su via Roma, e di tornare a coprire la parte terminale di via Morandi, verso via
Modigliani. La richiesta si è persa nei meandri della burocrazia milanese (non sono stati
trasmessi gli atti agli organi competenti). L'amministrazione ha ora ripresentato le richieste
che hanno (sembra) buone probabilità di essere accolte (specie la seconda). Ma quando?